S. Victor. Repavimentação aprovada evidencia leituras diferentes no Amar e Servir Braga

Em causa a aprovação da repavimentação de duas ruas: S. Victor e D. Pedro V. Enquanto o anterior presidente da junta de S. Victor e fundador do movimento Amar e Servir Braga votou contra uma intervenção que reclamava em mandatos anteriores, o atual presidente, eleito pelo mesmo movimento, vinca que se trata de uma intervenção necessária e que tem o compromisso do presidente de câmara de um outro projeto no futuro.
Declarações do presidente da Junta, Alberto Alves; Ricardo Silva; Pedro Sousa e João Rodrigues

A aprovação da repavimentação das ruas de S. Vítor e D. Pedro V, esta segunda-feira em reunião de Câmara, ficou marcada por um dado inesperado: o voto contra do movimento Amar e Servir Braga (ASB), apesar de a intervenção ser assumida como uma antiga reivindicação da própria freguesia — hoje liderada por um autarca do mesmo movimento.

A obra, no valor de 204 mil euros e com prazo de execução de 45 dias, foi aprovada com os votos favoráveis da coligação Juntos por Braga e do PS, enquanto Iniciativa Liberal e Chega se abstiveram. O ASB ficou isolado na oposição, numa posição que gerou críticas imediatas dentro do executivo.

O momento político ganha contornos mais sensíveis por envolver duas figuras do mesmo espaço político: Ricardo Silva, vereador do ASB e antigo presidente da Junta de S. Vítor, votou contra a obra, enquanto Alberto Alves, atual presidente da junta — também eleito pelo movimento — em declarações à RUM posteriores à discussão e votação do tema em sede de reunião de executivo, – saudou a intervenção e sublinhou a sua necessidade.

Apesar do consenso quanto à necessidade da intervenção — cujo prazo de execução é de 45 dias —, Ricardo Silva justifica o voto contra por considerar tratar-se de uma solução “decorativa, insuficiente” que “tem pouco de funcional”, sobretudo por causa da manutenção do trânsito dos TUB em sentido único. “O transporte público, para ser confiável, tem que fazer o efeito metro. Se assim não for, deixa de ser intuitivo”, afirmou.

O autarca voltou ainda a defender a semaforização do eixo rodoviário para reduzir a velocidade e alertou que a repavimentação não resolve problemas estruturais sentidos pelos moradores, como a trepidação nas habitações.

Enquanto Ricardo Silva insiste nas falhas no modelo de mobilidade, Alberto Alves destaca a urgência da intervenção face ao estado das ruas em causa, “cheias de buracos e anomalias”. Ressalva que o modelo atual se mantém apenas numa fase transitória e revelou existir abertura do município para, no futuro, reavaliar a circulação, incluindo a possibilidade de reposição do duplo sentido, como foi admitido pelo próprio presidente de câmara no decorrer da discussão do ponto na reunião camarária.

Instado a clarificara sua interpretação ao voto contra dos vereadores do seu próprio movimento, Alberto Alves evitou comentar diretamente a questão, limitando-se a reiterar que a prioridade da junta passa por reforçar o transporte público, reconhecendo que “o duplo sentido é sempre uma vantagem”.

Apesar do consenso quanto à degradação das vias e à necessidade de intervenção, o episódio expõe uma clivagem dentro do próprio Amar e Servir Braga — entre quem, no terreno, valida a obra como necessária e quem, na Câmara, a rejeita por considerar insuficiente.

Críticas do executivo e resposta do PS

Perante o voto contra, o presidente da Câmara, João Rodrigues, não poupou nas palavras, classificando a posição do ASB como “um absurdo” e acusando o movimento de tentar “criar mais um problema político” mesmo tratando-se de uma intervenção que resulta de entendimento entre Câmara, Junta e TUB.

Também o vereador socialista Pedro Sousa deixou uma crítica indireta, apontando incoerência na atuação do movimento: “Quando surgem intervenções importantes, é preciso ter um sentido de voto consequente”, afirmou, numa alusão à estratégia mediática do ASB nas redes sociais.

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Elsa Moura
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Diretora de Informação

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