PDM de Braga prevê “novo traçado” que liga Nova Arcada à Serra do Carvalho

O novo Plano Diretor Municipal prevê um traçado novo, na zona Este da cidade de Braga, que ligue o Nova Arcada, através dos parques industriais à Serra do Carvalho.

A informação foi avançada, esta segunda-feira, pelo presidente da Câmara de Braga, ao executivo municipal, na sequência de uma questão colocada pelos vereadores do movimento Amar e Servir Braga.

João Rodrigues acusa a oposição de não conhecer o projeto da Variante do Cávado e garante que esta é uma via que não existia” no PDM ainda em vigor. “O vereador que levantou a questão demonstrou não saber sequer o que é a Variante do Cávado. Neste novo Plano Diretor Municipal, previu-se a construção de uma via entre o Nova Arcada, que passe pelos parques industriais de Pitancinhos, de Adaúfe e de Navarra, e que tenha uma ligação à Serra do Carvalho. Coisa que não existia antes — é um traçado novo”, apontou o autarca do PSD. João Rodrigues esclareceu que este traçado “não é o que se tem falado, entre o Nova Arcada e Ferreiros”. “É uma ligação nova, que não estava prevista. Numa primeira fase, temos como absolutamente necessária a ligação entre Frossos e Ferreiros, ou ao contrário, de Ferreiros e de Frossos. Depois, numa segunda fase, queremos fazer a ligação entre Dume — portanto, o Nova Arcada, porque já há ligação entre o Nova Arcada e Frossos — e a Serra do Carvalho”, detalhou.

João Rodrigues aponta que “entre 16% a 18% dos automóveis que entram todos os dias em Braga” vêm da zona Este. O novo traçado permite a quem quiser atravessar o concelho que “não tenha que ir à Variante do Fojo, à rotunda da Rodovia ou à variante em direção a Nogueira ou passando pelo Nó de Infias, em direção à estação ferroviária”. Esta nova via, explicou João Rodrigues, integrará a futura circular rodoviária externa, juntamente com a variante do Cávado, entre Frossos e Ferreiros, cujo traçado está a ser discutido entre a Câmara e a Agência Portuguesa do Ambiente. Para o autarca, “tanto uma como outra são absolutamente essenciais”, mas “a primeira ligação, entre Frossos a Ferreiros, é a que está mais avançada”.

Mário Meireles, do movimento Amar e Servir Braga, diz que “o PDM, efetivamente, já previa uma ligação desde o fim da Variante do Fojo até à ligação ao Nova Arcada e, depois, a ligação aos parques industriais”. “Daí não existe nada, nenhum estudo prévio nem nada. E, portanto, isso preocupa-nos efetivamente porque será o adiar de mais umas décadas desta ligação”, afirmou em entrevista aos jornalistas.

O vereador da oposição mostra-se também preocupado com o facto de se tratarem de “troços exclusivamente rodoviários”. “Pensamos que poderia haver aqui uma questão rodoferroviária para prever já o futuro de ligações intermunicipais”, finalizou.